动机推进器。救生艇体积不大，充好气后放在旅行车顶部即可拉走，也可以放在汽车后备箱，到了目的地再充气。
游客租借救生艇开车到任意一处河段，穿上救生衣，简单学习后就可以操控救生艇进入河中。游客自行选择钓点，可以在船上垂钓，也可以把救生艇停靠到搁浅废弃的挖沙船边登船垂钓。由于早年无度淘沙，导致后天河水宽且深，水流则因此非常平静，时常可见普通淡水河中少见的大货。
“在几楼？”
“不清楚，只知道酒店的仓库在30层。”小文补充道：“不过救生艇不大，和常见的漂流船大小差不多，不清楚能不能经得起洪水的考验。”
石头拍板：“死马当活马医，明早开工。”
……
搜寻救生艇的工作难度比大家想的都要低一些。林雾挂上绳子，借用电动降索，拉了一条绳桥到银河大厦东面30层。顺着30层通过窗外观察，很快发现了放置救生艇的仓库，开窗而入，处理掉两只丧尸，再用布绳把仓库门捆死，最后不紧不慢的搬运物资。
说是救生艇，实则更像是漂流用的橡皮艇。这东西有个优点，抗尖锐物能力很强。重量15公斤左右，在橡皮艇的船尾有一个卡座，可以安装螺旋桨发动机。
林雾通过对讲机呼叫后，暗影庇护所转动降索，经过改良的降索通过定向轮拉拽捆绑在绳索上的橡皮艇。将七艘橡皮艇送过去后，林雾再用现场材料将发动机打包挂在降索上，这东西经不起墙壁的摩擦与碰撞。
最大的问题是气泵。仓库内有一台超过百公斤的大气泵，连接电源后估计充满一艘橡皮艇的时间不到一分钟。此外还有四个手动气泵，有脚踩的，有手打的，气泵重量不超过两公斤。
鉴于客观情况只能选择后者。仓库除了橡皮艇和气泵之外，还有很多渔具，墙壁的一边摆了一列的路亚鱼竿，墙壁的柜子上放着大大小小的盒子，里面有大小线组，各种仿生饵等等。当然少不了救生衣。除此之外还有上百本后天市水纹地理书籍。
不看不知道，一看才知道后天市的水路不是一条两条河那么简单，而是整整有三条河。第一条河流是顺着南山脉下来的1号河，也就是南水库大坝的那条河，这条河水在几百年历史中给后天市带来无数的灾难，直到大坝建成。
第二条河流在后天市的西北方向，是一个由山脉群汇流而成而2号河，在西北方向建有水坝，称之为2号水库，这个水库是后天市的饮用水水库。第三条河流是一条运河，连接大后天市到后天市，从东北而下直连东北海港，未进入市区。
1号河从后天市西南环绕过城市到达后天市的东北，3号河从后天市的东北，两条河流在后天市东北处汇合，再流经十多公里进入大海。
莎娜通过林雾带回来的水文地图完善了城市地图，重新修正自己此前拟定的水路路线。另外一边，在花费了半小时后，第一艘橡皮艇已经被充满了气。
橡皮艇放在会议室中，雪蛋说明情况：“在不超重的情况下，只要橡皮艇内胆不破，即使船身灌满了水，橡皮艇也不会沉没。橡皮艇外用的是pvc材料，内有丝网夹层，类似轮胎内部使用的技术，即使用匕首要将其戳破也有一定的难度。艇身上有一圈网绳，韧度十足，充气后等同固定在艇身上，可以给船上的人提供一定稳定性。”
雪蛋总结道：“这是一艘只会倾覆，不会沉没的橡皮艇。最大问题就是倾覆，吃水很浅，一个浪头就可能把船只打翻。一旦船只倾覆，船上的人要尽快把船翻回去，再利用网绳攀爬回艇内。”
石头问：“整个过程很难吗？”
“假设足不能着地，难度还是比较高的。”雪蛋道：“首先把船翻过来就需要很大的力量，需要两人合作才能完成。然后是回到船上这个过程，也需要两个人同时进行互相协助，否则容易再次倾覆。”
苏十道：“在脚不着地的情况下，人就无处借力。”
“是的。只扒一边，容易导致船体再次倾覆，所以需要两人同时扒船，同时上船。”雪蛋道：“关键是我们还有物资。”把物资放在船上，一个倾覆，物资基本就没了。把物资背在身上，将大大增加回到船上的难度。
苏十道：“一艘船四人，吃水线较深，只要协作得当，应该可以处理突发情况。”
雪蛋摇头：“不，不是，这不是四人船，这是双人船，或者说家庭船。从空间来看，更适合两名成年人，再多一人都难受。你坐上去就知道了。”
苏十和石头上船，面对面各自靠左坐下。两人双腿伸直后，距离对面艇壁只有30公分的空间。两人身体靠在艇壁上，双腿紧贴左侧，中间也只有30公分宽。勉强可以放一些物品，无法再放下一个人。
四人也不是不行，可以面对面屈膝而坐，但时间一长，没有活动空间的腿部受不了。大家尝试过后，都同意雪蛋的观点：两人一船最合适。
最终拟定了一个计划：铁索连环。简单来说就是用四艘船拖拽自制船。
两